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天津一汽夏利n5是什么配置?

发布时间:2019-10-21作者:admin来源:本站原创

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  在亮相一年多后,长春车展上,天津一汽的H1被正式命名为夏利N5。有名有号,总算是可以出来混了。 N5这个名字可以看成是N3的垂直延伸,从“三省”走来,新夏利的卖点已经被开拓到了“五新”。那么何所谓“五新”呢?新夏利的“五新”卖点,即New style(全新外形)、New engine(全新动力)、New interior(全新内饰)、New chassis(全新底盘)、New handling & feeling(全新的操控及感受)。有了这些硬件的支撑,新夏利自然可以华丽大变身,和老夏利过于质朴的形象说拜拜拉。 车已定型,唯一让买家感兴趣的,自然就是他的价格。目前最常见的定价方法只有两个,成本核算和对手比较。 成本核算,只有天津一汽内部才能明白,作为局外人,不妨就以夏利N3+作为参照系来推测一下新N5的价格。 众所周知,原木装修背景墙怎么装,夏利N3外形尺寸仅为4070/1615/1385mm,搭载丰田发动机,其价格为3.38-5.48万元。想比较之下,新夏利N5在数据上则优秀得多。 首先,N5是在目前业已成熟的产品平台基础上融入NBC平台技术而生产的,集合了老夏利和NBC二者的优势,N5不仅扎实而且生动。其次,新车的轴距达到2400mm,比现款大60mm,整车尺寸达到4125×1635×1435mm,相比现款夏利的4070×1615×1385mm的整车尺寸,长宽高都有了升级。这意味着,新夏利的车内空间更优秀,且已经跨越了老款的级别。再次是外观,按说外型应该是仁者见仁智者见智的,但是就目前的反馈,大家一致认为N5的造型不仅摆脱了夏利的影子,而且更为大气和动感。 最后,还有N5的发动机技术,1.0排量使用的是3GA2发动机,它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。1.3L的N5将搭载CA4GA1高性能发动机,以丰田标准制造,在确保燃油经济性的同时扭矩和功率也得到进一步的提高,额定功率达到67/6000Kw/rpm,升功率大于50kW,最大扭矩达到120/4400Nm/rpm,保证低转速下的大扭矩。可以说是一款源于丰田而高于丰田的发动机。 相比较来,N5的价格应该较N3高出很大一个台阶来才比较合适。从成本对比看,1.0L排量可高出1万以上,1.3L排量则可高出1.5万,也就是说N5的价格大约可达到4.58-5.98万之间。当然,在考虑到企业对夏利品牌的希望,意图拔高该品牌,也许会通过增加配置的方法再度拉高N5的价格。 但是新车定价光比成本不行,还要考虑到对手的动向。从前,老夏利罕有对手,但是夏利N5则不同,奇瑞旗云、力帆520等,都可能对其形成一定的压力,而江淮同悦作为新进车型,凭借其新颖的外观、精良的做工和公道的价格,一杀入市场就赢得了一片叫好声,它无疑可以算得上是N5的最大竞争对手。 号称“五万元家轿第一车”的江淮同悦1.3排量的售价在4.98万-5.58万元之间,内部空间在统计车中最为宽大,后备箱容积达到458L,4G13的三菱发动机动力不俗,此外还有祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素的车身设计更是讨巧。 这样说来未免笼统,我们不妨来直接比较汽车的几个关键数据。N5的尺寸是4125×1635×1435mm,轴距2400,而同悦则达到了4155×1650×1465,轴距2410,总体上同悦空间更大。4GA1发动机最大功率67/6000Kw/rpm,较同悦69/6000Kw/rpm稍低,但扭矩120/4400Nm/rpm比同悦的114/4500Nm/rpm稍高,升功率大于50kW。在城市路上,扭矩所代表的加速和爬坡性能更为实用,特别是4GA1在低转速下能提供大的扭矩更具现实意义。 总的来说,在乘坐上同悦更为宽敞、精美,而在驾驶上夏利N5则动力十足。但是如果夏利N5想要进一步攻城拔寨占领市场,在定价上则可以做到更为亲民,N5的1.3L最高定价在5.48万则更有竞争力。 所以,中和了与N3和同悦比较之后的结果,综合来看,夏利N5的定价在4.58-5.58万之间的可能性比较大,也更具竞争力,但最高也不会超过6万,毕竟厂家还需要力争给消费者提供高性价比的产品。

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